SUZUKI

全方位安全保护

吉姆尼优异的操纵系统、刹车系统和加速系统遇到紧急情况时的第一道防线。
可供选用的四轮、三通道、四传感器防抱死制动系统（ABS）进一步提高了紧急刹车时的驾驶控制能力。
同时，吉姆尼的全车身和三段式梯形车架，能完备吸收前方冲击力，第一时间保护座舱内每一位驾乘者的安全。
侧门梁的配备有助于保持车舱的完整。
前排座位和后排座位都有三点式安全带，且前排座位可加强选配预收装置和辅助约束系统双SRS气囊，提供额外保护。

三段式梯形车架稳固车身，减少车轮震动

传统的梯形车架不仅可提高越野路面通过性，还通过横梁加固了侧车架，使它能稳稳地承受越野行驶时的冲击力，实现稳定的行驶。并且，梯形车架与车身的接合部分均嵌有支撑缓冲的材料，这种材料不管在材质还是在形状上都经过精心的设计。可以减低震动和冲击，提高车内的安静性。

三段式梯形车架的优点
■侧车架分为前/中/后三段，在提高了设计的自由度的同时，追求车架的刚性。
■并且在牢牢地支撑车身的同时，如果万一受到碰撞，在接缝处可有效释放碰撞能量，抑制对车舱的撞击。
■与车身之间实现全浮式安装，隔离从路面传来的轻微震动。有利于提高静肃性和舒适性。
■可将车身下的贵重部件类(比如变速器、消音器等)放置在车架之间的空隙处，防止被岩石碰到。

双SRS安全气囊

双SRS安全气囊是为前排驾驶员和乘客设计的辅助性安全保护装备。驾驶员和前排乘客必须系好前安全带。此外，面向后方的儿童座椅不得安装在前排乘客座位上。

ABS防抱死制动系统

ABS防抱死制动系统是用于辅助，而不是替代驾驶员的刹车行为。驾驶员必须牢记在道路弯曲和拐弯时减速行驶。