·轻量紧凑的车身
最小转弯半径4.9m
因为车身紧凑，最小转弯半径小，所以不管是狭窄的道路、越野路面，还是在铺装道路上均能畅快淋漓地驾驶。

·FR传动系统的布局
优点
-前后车身的重量分配平衡
-配备副变速器的真正的4x4功能
-短前悬

·4x4驱动模式
　　 4x4驱动模式可根据各种行驶环境，
通过位于中央控制台的按钮选择以下3种模式。
普通行驶时用后轮驱动的2WD模式
在砂石路或雪路等路面行驶时，可实现更稳定的行驶的　4WD模式
以及在坡路或恶劣路面等需要较大驱动力的路面上可发挥　优秀的通过性的4WD-L模式
并且，2WD模式和4WD模式即使在行驶中可能进行切换。

·梯形车架的车身构造
　　 传统的梯形车架不仅可提高越野路面通过性
还通过横梁加固了侧车架，使它能稳稳地承受越野行驶时　的冲击力，实现稳定的行驶。
并且，梯形车架与车身的接合部分均嵌有支撑缓冲的材料　，这种材料不管在材质还是在形状上都经过精心的设计。
可以减低震动和冲击，提高车内的安静性。