机械式系列
高性能中型
DF140B / DF115B
在DF140A/115A的可靠性与燃油效率基础之上 + 尖端科技
产品特征
易于保养
■ 通过电信号而非传统的机械控制电缆对船外机进行远程控制
优势
■ 平衡的换档与操作
■ 装配简便
■ 更高的燃油效率
■ 奢华型远程控制
便于检修机油滤清器
溢油收集器和油位计
卓越的耐久性
改进了齿轮箱
■ 通过优化齿轮油道，使旋转小齿轮产生负压，有利于齿轮油循环。
优势
■ 降低了齿轮油温度，提高小齿轮的耐久性。
齿轮箱（底视图）
齿轮箱（侧视图）
动感流畅的设计
产品技术
- 耐久性和可靠性
-
- 性能
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- 简便、 舒适
-
- 环保、 经济
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- 全新设计的进气系统
- 直接点火
- 水份探测系统
- 更多特性有助于提高耐用性
- 高压缩比
- 偏置驱动轴
- 2级传动减速
- 运行噪音低
- 发电机输出
- 稀薄燃烧控制系统
全新设计的进气系统
■ 对进气结构进行了改良
优势
■ 更高的功率输出
■ 增加了从吸入整流罩的空气中除去水分的能力
■ 降低了进气温度
直接点火
■ 将点火线圈集成到了火花塞盖中
优势
■ 减少了零件数量，简化了布线系统
■ 移除高拉线使得点火装置能够有效地产生火花，从而提高燃烧效率
水份探测系统
■ 有助于保护发动机免受燃油中水份的侵害
■ 比DF140A/115A更大的燃油滤清器
■ 最佳的燃油滤清器位置
优势
■ 可以避免水分进入燃油中
■ 增加耐用性和可靠性
■ 燃油滤清器易于更换
更多特性有助于提高耐用性
■ 大容量燃油泵 : 可安装在各种船只上
■ 更佳氧传感器安装位置 : 提高耐用性
■ 使用含锌防锈涂层螺栓 : 提高耐久性
高压缩比
■ 为了实现最优化的掩模、端口和活塞组合，零件的形状模拟超过1000个组合，然后用精心挑选的零件进行彻底测试。
优势
■ 实现了10.6压缩比，有利于大扭矩。
偏置驱动轴
■ 发动机泵头的位置靠近前部，从而将船外机的重心前移。
优势
■ 振动更小
■ 更加紧凑
■ 转向性能稳定
2级传动减速
■ 该系统采用偏置驱动轴，其特点为第一级减速在曲轴与驱动轴之间进行，第二级减速在齿轮箱内部进行。
优势
■ 即使在大负荷下也有大扭矩。
■ 强大到足以旋转更大的螺旋桨。
运行噪音低
■ 采用共振器降低进气噪音，从而使船外机的运行更加安静。
优势
■ 噪音更小，航行更惬意。
发电机输出
■ 新设计的通风系统，能更好地冷却线圈
优势
■ 怠速范围更优秀的3安培发电机输出，相当于SMD12/SMD16的必要输出。
稀薄燃烧控制系统
■ 稀薄燃烧控制系统可根据航行条件提供适量燃油和空气混合物。
优势
■ 在所有速度范围内，尤其是在巡航速度下，燃油经济性得以显著提高。
■ 由于提高了燃油经济性，节省了燃油并降低了燃油成本。
产品规格
| 型号 | DF140B |
|---|---|
| 推荐艉板高度 毫米 | L: 508, X: 635 |
| 启动系统 | 电动 |
| 重量 千克 *1 | L: 186, X: 190 |
| 发动机类型 | DOHC 16-阀门 |
| 燃油供给系统 | 多点连续电子燃油喷射 |
| 汽缸数量 | 4 |
| 活塞排量 cm3 | 2,045 |
| 缸径×冲程 毫米 | 86 x 88 |
| 最大输出功率 千瓦 | 103 |
| 全节气门工作范围 rpm | 5,700-6,300 |
| 转向 | 遥控 |
| 油盘容量（升） | 5.5 |
| 推荐燃油 | RON91 / AKI87 |
| 点火系统 | 全晶体管 |
| 交流发电机 | 20A/700rpm , 40A/6000rpm |
| 发动机支架 | 抗剪支架 |
| 调整方式 | 电力倾角调整 |
| 传动比 | 2.59:1 |
| 螺旋桨选择（螺距） | 15"-25"(RR), 17"-23"(CR) |
- 干重：不包括螺旋桨和机器润滑油
船外机的外观、颜色和设备可能有所不同，视具体市场和等级而定
规格可能发生改变，恕不另行通知。
*制造数据
自调节正时链
DF40A及以上
说明 :
正时链在油槽中运行，因此终生无需润滑；此外，该设备还配有自动液压张紧器使其永远保持在调节良好的状态。
优势 :
- 与同级别带式产品相比，耐久性更高。
- 免维护。
铃木水分探测系统
DF100A及以上
说明 :
当燃油中带有水分时，水分探测燃油过滤器会向操作员发出声光报警，从而有助于保护发动机不受燃油中水分的损害。
优势 :
- 可以避免燃油带水，从而防止因此造成的燃烧不良、动力输出降低以及腐蚀等问题。
倾斜限位系统
DF50AV, DF60A及以上
说明 :
倾斜限位系统可防止船外机倾斜角度超出极限范围。
优势 :
- 防止因船外机过度倾斜给船舶或船外机造成损害。
无钥匙启动系统DF70A及以上（不包括DF150/175/200/225/250)
说明 :
只要将钥匙扣放在附近即可使用系统启动发动机。
优势 :
- 比一般的钥匙系统更能防止盗窃。
- 无需插入钥匙。
铃木防腐蚀面漆所有机型
采用高强度粘合剂将保护面漆直接涂敷到铝材表面，从而更好保护外部铝制零件。
优点 :
防腐蚀面漆有助于提高船外机的整体耐用性。
SDSM+(铃木移动诊断系统+)DF9.9B 及以上机型*
此应用程序可使您根据天气预报制定航行计划，并为下次航行查看发动机状况和操作建议。所有功能均免费提供。
*需要SMD/SMG4和一部安卓/IOS智能电话。
优点 :
■ 可以提前查看天气预报，以便制定航行计划。
■ 出发前根据发动机数据检查发动机。
■ 通过扫描二维码*获取发动机数据。
■ 向经销商提供发动机数据，并方便地请求维修。
*二维码的名称及图标归日本电装公司所有。
副进水口可选: ▶DF140BG/115BG ▶DF140B/115B/100C ▶DF90AWQH
标准: ▶DF60A/50A/40A
两个方向分别装有进水口，确保发动机不会因藻类堵塞而过热。
偏置驱动轴 DF70A及以上
说明 :
发动机泵头的位置靠近前部，从而将船外机的重心前移。
优势 :
- 振动更小
- 更加紧凑
- 转向性能稳定
2级传动减速
DF70A及以上
说明 :
该系统采用偏置驱动轴，其特点为：第一级减速在曲轴与驱动轴之间进行，第二级减速在齿轮箱内部进行。该设计可提高传动比，从而能够转动大直径螺旋桨。
优势 :
- 采用大直径螺旋桨，推进效率高。
- 航行动力强大，在大荷载下也能保持螺旋桨正常转动。
- 功率强大，可以转动大直径螺旋桨，从而实现快速加速。
| 型号 | DF70A/ 80A/90A |
DF100A/ 115A/140A |
DF150(AP)/ 175(AP)/ 200A(AP) |
DF200/ 225/250 |
DF250AP/ 300AP |
DF350A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 传动比 | 2.59:1 | 2.59:1 | 2.50:1 | 2.29:1 | 2.08:1 | 2.29:1 |
铃木拖钓模式系统
(选购设备)
DF40A及以上（不包括DF150/175/225/250）
说明 :
该系统可保持游艇以低转速匀速行进。装有舵杆柄的DF40A及以上型号的产品均配有该系统。
优势 :
- 无需操作油门即可保持游艇以低转速匀行进。
运行噪音低
DF150AP, DF175AP, DF200A, DF200AP, DF350A
说明 :
采用谐振器降低进气噪音，从而使船外机的运行更加安静。
优势 :
- 运行噪音低。
- 降低噪音，使航行更富有乐趣。
铃木智能起动系统▶DF40A 及以上 (不包括 DF250/225/200, DF250W)
只需转动钥匙然后松开，起动器系统就能起动，直到发动机起动。该系统可以保证更加平稳、快速的起动。
稀薄燃烧
DF9.9B及以上（不包括DF150、DF175、DF200、DF225、DF250）
说明 :
稀薄燃烧控制系统根据航行条件提供恰当的空燃混合物。
优势 :
- 在所有速度范围之内尤其是巡航速度下，燃料经济性得到显著提升。
- 由于燃油经济性得到了提高，从而可以节省燃油消耗并降低燃油费用。
- 与旧款DF300相比，该产品可减少14%的燃油消耗。燃油消耗主要是在巡航速度范围内的减少，而发动机大部分时间都是在此范围内运行。此表所用数据通过相同条件下内控检测获得。具体结果根据运行条件的不同将有所变化（船舶设计、尺寸、重量、天气等）。