́机械式系列
高性能紧凑型
DF50A
提供卓越的燃油效率和高性能——新一代DF50A。
产品特征
高性能双顶置凸轮轴12气门发动机
铃木工程师在经过验证的直列3缸12气门发动机的基础上设计出了DF50A发动机。此高性能发动机的排量为941cm3，配有双顶置凸轮轴动力头（这是36.8kW（50PS）/29.4kW（40PS）级船外机中唯一使用的双顶置凸轮轴发动机），每个汽缸有四个气门，并配有优化的进气系统，可在高转速范围内实现最大效率。
铃木工程师设计此款发动机时，还注重提高机械效率。我们对每个部件进行分析和重新设计以减少机械损失，提高效率。例如，全新的润滑油泵设计使得内部润滑油流动更加高效，可在使用较少能量的情况下保持运转部件更好的润滑状态。发动机的整体机械损失减少有助于提高燃油经济性。
铃木稀薄燃烧控制系统
铃木稀薄燃烧控制系统是一个通过检测发动机性能和运行情况预测所需燃油量、进而为发动机提供更稀薄的燃油混合物的智能系统。铃木稀薄燃烧控制系统最早应用于DF90A/80A/70A，然后是DF60A。该系统可以显著提高从低速运行到巡航范围的燃油经济性，而发动机大部分时间都在巡航范围内运行。内控检测结果表明，与旧款船外机相比，在中速运行时，DF50A的燃油消耗率降低了23%。
多点顺序式电子燃油喷射
铃木率先将多点顺序式电子燃油喷射技术应用于4冲程船外机。这个经过时间检验的先进系统从发动机上关键区域内安装的一系列传感器采集数据并处理，然后计算出所需的最佳燃油和空气量，整个过程的操作均实时进行。船舶操作员使用该系统可以保证平稳启动、最大的运行效率、卓越的燃油经济性、减少排放量。
免维护正时链
DF50A是36.8kW（50PS）/29.4kW（40PS）级别船外机中仅有的两款配备正时链的产品。该正时链在油槽中运行，具有自我调节功能和免维护特性，可为船舶操作员提供数年的可靠服务。
19A大容量交流发电机
DF50A配有一台强大的19A交流发电机，即使发动机在1000转/分的低速运行条件下也能提供约11.5A的电流。在正常情况下，此功率足以保持各类船用电子装置在大部分情况下运行。
只有最好才是足够好
我们很荣幸成为2012年伦敦奥运会暨残奥会帆船赛的唯一船外机供应商。
产品技术
- 动力强劲
-
- 节省燃油
-
- 可靠耐用
-
- 创新技术
-
提供卓越的燃油效率和高性能——新一代DF50A
- 具有高机械效率的双顶置凸轮轴12气门发动机
- 铃木简易启动系统
- 更洁净、高效的运行
- 铃木稀薄燃烧控制系统
- 免维护正时链
- 多点顺序式电子燃油喷射
- 19A大容量交流发电机
- 铃木的防腐系统
具有高机械效率的双顶置凸轮轴12气门发动机
铃木工程师在经过验证的直列3缸12气门发动机的基础上设计出了DF50A发动机。此高性能发动机的排量为941cm3，配有双顶置凸轮轴动力头（这是36.8kW（50PS）/29.4kW（40PS）级别船外机中唯一使用的双顶置凸轮轴发动机），每个汽缸四个气门，并配有优化的进气系统，可在高转速范围内实现最大效率。
铃木工程师设计此款发动机时，还注重提高机械效率。我们对每个部件进行分析和重新设计以减少机械损失，提高效率。例如，全新的润滑油泵设计使得内部润滑油流动更加高效，可在使用较少能量的情况下保持运转部件更好的润滑状态。发动机的整体机械损失减少有助于提高燃油经济性。
铃木简易启动系统
铃木简易启动系统能够保证迅速、简单的启动。无需握住钥匙，只需要转动钥匙一次，启动器系统就能启动，直到发动机启动。该系统可以保证更加平稳、快速的启动，可提高您的启动和运行速度。
更洁净、高效的运行
铃木的先进4冲程技术，实现了满足欧1（EURO 1）排放标准（欧盟指令2003/44 EC）（由欧洲议会和理事会制定的欧盟排放标准（废气和噪音排放水平））要求的洁净、高效运行船外机，同时还获得了加州空气资源局（CARB）的三星评级。
铃木稀薄燃烧控制系统
铃木稀薄燃烧控制系统是一个通过检测发动机性能和运行情况预测所需燃油量、进而为发动机提供更稀薄的燃油混合物的智能系统。铃木稀薄燃烧控制系统最早应用于DF90A/80A/70A，然后是DF60A。该系统可以显著提高从低速运行到巡航范围的燃油经济性，而发动机大部分时间都在巡航范围内运行。内控检测结果表明，与旧款船外机相比，在中速运行时，新款DF50A的燃油消耗率降低了23%。
免维护正时链
DF50A是36.8kW（50PS）/29.4kW（40PS）级别船外机中仅有的两款配备正时链的产品。该正时链在油槽中运行，具有自我调节功能和免维护特性，可为船舶操作员提供数年的可靠服务。
多点顺序式电子燃油喷射
铃木率先将多点顺序式电子燃油喷射技术应用于4冲程船外机。这个经过时间检验的先进系统从发动机上关键区域内安装的一系列传感器采集数据并处理，然后计算出所需的最佳燃油和空气量，整个过程的操作均实时进行。船舶操作员使用该系统可以保证平稳启动、最大的运行效率、卓越的燃油经济性、减少排放量。
19A大容量交流发电机
DF50A配有一台强大的19A交流发电机，即使发动机在1000转/分的低速运行条件下也能提供约11.5A的电流。在正常情况下，此功率足以保持各类船用电子装置在大部分情况下运行。
铃木的防腐系统
铃木利用自己专门制成的防腐面漆来保护船外机外表面免受有害腐蚀。将此面漆直接涂敷在船外机的铝合金外壳上，可最大程度将面漆粘结在表面上，以增强耐久性，保护经常与盐水接触的零部件。
产品规格
| 型号 | DF50A |
|---|---|
| 推荐艉板高度 毫米 | S:381, L:508 |
| 启动系统 | 电动 |
| 重量 千克 *4 | S:102, L:104 |
| 发动机类型 | 双顶置凸轮轴12气门 |
| 燃油供给系统 | 多点顺序式电子燃油喷射 |
| 汽缸数量 | 3 |
| 活塞排量 cm3 | 941 |
| 缸径×冲程 毫米 | 72.5 × 76 |
| 最大输出 千瓦 | 36.8 |
| 全节气门工作范围 rpm | 5,300-6,300 |
| 操控方式 | 遥控 |
| 油底壳容量（升） | 2.7 |
| 油箱容量（升） | 25 (可选) |
| 点火系统 | 全晶体管化 |
| 交流发电机 | 12V 19A |
| 发动机支架 | 抗剪支架 |
| 调整方式 | 电力倾角调整 |
| 传动比 | 2.27:1 |
| 换档 | F-N-R |
| 排气 | 通过螺旋桨桨毂排气 |
| 螺旋桨选型（螺距） *5 所有螺旋桨均为3叶片型 |
9"-17" |
- 干重：不包括螺旋桨和机器润滑油
- 如需了解螺旋桨的具体信息，请详询当地经销商
船外机的外观、颜色和设备可能有所不同，视具体市场和等级而定
规格可能发生改变，恕不另行通知。
*制造数据
