风雨，牧道与自由的诗歌
决定买这辆铃木V-STROM800DE，就是为了两年前在心里种下的那个西藏梦。一个人跑这么远，车必须可靠。因为上一辆车GSX从来没把我扔在路上，所以这次，我还是选了铃木。
八月初，我从北京出发，直奔传说中的317。都说这条路比318更难，但我心里有底，我相信身边这个伙伴。
握紧手把、前路无畏
这一路上，老天爷算是把什么天气都让我体验了一遍。能把车吹歪的横风，劈头盖脸的暴雨，甚至是在垭口上碰到的大雪。
路边有泥石流冲过的痕迹，也有从山上滚下来的落石。说实话，心里不是不怕，但每当握紧车把，感受到车身稳稳地向前，感受到无惧高原的扭矩，那份慌张就能慢慢平复下去。
我走了很多烂路。非铺装路面扬起的尘土，炮弹坑里小心翼翼的颠簸，还有雨后泥泞的打滑。
这辆V-STROM800DE总能给我信心，它不矫情，就是扎实地带着我，一步一步轧过去。
人与机械的默契
真正的冒险从一条牧道开始，没有信号，没有导航，路也消失了，只剩下车辙。
我和V-STROM800DE就这么漫无目的地往里骑了一段，纯粹是为了探险。
四周安静得只剩下发动机的声音，那种感觉，好像整个世界就只剩下了我们两个。
我突然理解机械与人的默契——它不是你征服世界的工具，而是陪你见证世界的挚友。
在海拔4500米的山上，路好起来的时候，我也忍不住压了几个弯。天空太近了，云就在手边，那种自由感，无法形容。
长途摩旅就是稳
说说我这辆车吧。这一万多公里跑下来，它最让我满意的就是稳。长途骑行一点都不累，震动很小。
那个双向电子快排特别好用，换挡不用捏离合，顺畅省力。在城里堵车或者排队慢行时，它的低速辅助系统让车特别听话，一点也不挣扎。
20升的大油箱，在偏远地区看着加油站稀少，心里却一点都不慌。三种动力模式我也都用上了，不同路况切换一下，应对起来更从容。
我爱这辆车，不是因为它有多完美，而是因为它可靠，它陪着我，看遍了路上的风雨和彩虹，平安地把我带到了所有我想去的地方。
风雨，牧道与自由的诗歌
山河依旧沉默，但每个与铁骑共赴荒野的人，都曾在某个转弯听见世界轻声回应。