Team Suzuki Press Office - November 8.
Joan Mir: 1st
Alex Rins: 2nd (+ 0.651)
铃木Ecstar车队在里卡多-托尔莫赛道享受了
可以称之为“完美星期天”的欧洲大奖赛；
在出色地控制了27圈的比赛后，
琼·米尔取得了他的
第一场摩托车锦标赛胜利，
扩大了他的冠军领先地位，
他的队友亚历克斯·林斯排在第二位。
迈尔以14分的领先优势进入比赛，
他很好地控制了压力。从他的
第五名发车位置开始，他跑出了第四名，
然后迅速进入了第三名，
在比赛进行到第四圈时，
他用一个出色的抢道排到了第二名。
马洛坎显示出惊人的比赛速度，因为赛道声称有几个受害者，
在第17圈，他超过了林斯在11号弯取得领先。
从那一刻起，他没有回头看，令人惊讶的是
他在第20圈创造了比赛中最快的一圈。
在他的极限之内，看起来流畅而自信，
在距离终点5圈时，他领先全场1秒，
接着他取得了一场精彩的处子秀胜利，
并将自己的冠军领先优势扩大到37分。
林斯在赛道上从第二名位置火箭一样出发，
而他精准自信的风格
让他成为了比赛的领头羊，
并从第二圈开始就设定了很好的速度。
林斯一直保持着自己的位置，直到第17圈被队友超越。
他做了一个伟大的工作，阻止第三名波尔埃斯帕加罗，
让谁都不能领先铃木对整个比赛的优势。
在27圈结束时，林斯已经稳居第二——他在许多比赛中的第三个领奖台。
现在他和他的队友铃木Ecstar的
积分差在37分以内，
和排名第二的法比奥·夸塔拉罗持平。
铃木Ecstar车队目前已经连续三次获得
双领奖台，但今天的比赛标志着
自1982年德国大奖赛以来，
铃木第一次以1比2的成绩获胜——
当时兰迪·马莫拉、维吉尼奥·法拉利
和洛里斯·雷吉亚尼挡在了主席台上。
铃木Ecstar车队还领衔
车队冠军和建设者冠军。
Ken Kawauchi-技术经理：
“今天对球队来说是一个完美的结果，
祝贺并非常感谢琼和亚历克斯！
能在比赛中获得第一和第二名真是太好了，
这是最理想的情况——
看到琼获得第一场胜利真是太棒了！
我们没有太多的机会设置摩托车
在干燥的条件下，所以我们对
我们的骑手和摩托车的表现印象更深刻。
我要感谢整个团队的工作人员，我们将在下周再次努力。”
Davide Brivio-团队经理：
“这是一场难以置信的比赛，
我一直梦想着铃木1-2，
今天我们成功了！
非常感谢你们所有的队员，
当然还有琼和亚历克斯！
我们这个赛季做得很好-
我们在三个锦标赛中都领先，
我们的车手在比赛中非常强大。我想永远拥有这种美妙的感觉，
但我们还有两场比赛要关注，
所以我们会保持冷静，保持冷静。让我们继续这样下去吧！”
琼·米尔：
“我太高兴了，我和球队一起度过了一个完美的周末！
当你在为冠军而战的时候很难做到百分之百，
因为你总是要谨慎一点，但是今天我看到了我第一次获胜的机会，
我不得不抓住它。我知道我必须做什么，
我觉得我的摩托车非常棒。
我真的无法用语言来形容成为一个赛车冠军的感觉有多棒，
它给了我额外的动力，尤其是在经历了一个棘手的周末之后。
高层的情况仍然很接近，
所以我需要集中精力，为下周末继续工作。”
亚历克斯·林斯：
“我在比赛中大部分时间都处于领先地位，
我希望从头到尾都能领先，
但在第17圈的11号转弯处我错过了一个档位，
我跑得更远，琼通过了比赛。
一旦他在前场，我很难和他在一起，
尽管我尽力了，因为他的速度真的很好。
但即使结果对我来说并不完美，
对球队来说这是一个美妙的一天。
琼得到了他真正想要的胜利，
铃木取得了1-2的成绩，我得到了20分，
我的总冠军数也增加了！
所以，我很高兴！
准备下周再去看看我能做些什么，
比赛上还有很多积分。”